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2012-6-27 7:02:43 來源：烏海物流網瀏覽次數(shù)：次字體：大中小

本文關鍵詞：

運輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能：產品轉移和產品儲存。分別簡介如下。
　　1、產品轉移
　　無論產品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品，還是制成品，也不管是在制造過程中將被轉移到下一階段，還是更接近最終的顧客，運輸都是必不可少的。運輸?shù)闹饕δ芫褪钱a品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實提高產品價值時，該產品的移動才是重要的。
　　運輸之所以涉及到利用時間資源，是因為產品在運輸過程中是難以存取的。這種產品通常是指轉移中的存貨，是各種供應鏈戰(zhàn)略，如準時化和快速響應等業(yè)務所要考慮的一個因素，以減少制造和配送中心的存貨。
　　運輸之所以要使用財務資源，是因為產生于駕駛員勞動報酬、運輸工具的運行費用，以及一般雜費和行政管理費用分攤。此外，還要考慮因產品滅失損壞而必須彌補的費用。
　　運輸直接和間接地使用環(huán)境資源。在直接使用方面，運輸是能源的主要消費者之一；在間接使用環(huán)境資源方面，由于運輸造成擁擠、空氣污染和噪聲污染而產生環(huán)境費用。
　　運輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r間、財務和環(huán)境資源成本，將產品從原產地轉移到規(guī)定地點。此外，產品滅失損壞的費用也必須是最低的；同時，產品轉移所采用的方式必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。
　　2、產品儲存
　　對產品進行臨時儲存是一個不太尋常的運輸功能，也即將運輸車輛臨時作為儲存設施。然而，如果轉移中的產品需要儲存，但在短時間內（例如幾天后）又將重新轉移的話，那么，該產品在倉庫卸下來和再裝上去的成本也許會超過儲存在運輸工具中每天支付的費用。
　　在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車輛儲存也許不失為一種可行的選擇。可以采取的一種方法是，將產品裝到運輸車輛上去，然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。對于迂回線路來說，轉移時間將大于比較直接的線路。當起始地或目的地倉庫的儲存能力受到限制時，這樣做是合情合理的。在本質上，這種運輸車輛被用作一種臨時儲存設施，但它是移動的，而不是處干閑置狀態(tài)。
　　概括地說，如果用運輸工具儲存產品可能是昂貴的，但當需要考慮裝卸成本、儲存能力限制，或延長前置時間的能力時，那么從物流總成本或完成任務的角度來看或許卻是正確的。

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