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  探究中國第三方物流業(yè)困境的根源，沃爾沃卡車公司物流專家楊光喜告訴記者，第三方物流公司在承攬物流業(yè)務時，普遍存在一些認識上的“誤區(qū)”，認為上游企業(yè)在實施物流外包時，只是出于對非核心業(yè)務的簡單性外包，這樣導致了第三方物流公司在接收外包業(yè)務后只想從事職能業(yè)務的管理，而不愿意更深入地了解企業(yè)業(yè)務并提供創(chuàng)新性的業(yè)務方案，這樣的結(jié)果必然導致物流企業(yè)被視為可有可無的“苦力”。 
　　
    從協(xié)同客戶形成高效供應鏈的目標出發(fā)，物流服務內(nèi)容和運輸方式的創(chuàng)新正是物流企業(yè)提高核心競爭力的一個有效手段。通過和客戶一同變革原有物流模式，引導客戶從關(guān)注成本到關(guān)注操作，進而關(guān)注協(xié)調(diào)管理和信息服務，物流行業(yè)自身也從操作競爭上升到管理和創(chuàng)新能力的競爭。 
　　
    但問題的實質(zhì)是，高效的供應鏈正是許多企業(yè)成功的關(guān)鍵，其外包的原動力在于希望借助第三方物流公司提供企業(yè)缺少或無法及時掌握的物流運營能力，并以此來共同提升企業(yè)的供應鏈管理水平。而在這些方面，沃爾沃卡車通過先進的全球經(jīng)驗，已經(jīng)幫助國內(nèi)諸多煙草、危險品運輸、冷藏等行業(yè)的用戶進行運輸方式的變革。 
　　
    在創(chuàng)新模式的選擇上，物流企業(yè)現(xiàn)階段不能盲目追求第三方物流的運作模式，而是要根據(jù)自身的特點為生產(chǎn)制造企業(yè)提供階段性的、有特色的物流服務。現(xiàn)代營銷創(chuàng)造需求的觀點就十分適用于物流行業(yè)，市場的大小在某種意義上要視物流服務商為企業(yè)挖掘利潤的能力而論。在沃爾沃卡車提供的兩種發(fā)展模式中，一種為特定的生產(chǎn)制造企業(yè)或者特定的貨種提供專業(yè)化的物流服務，另外一種則是為更大的物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)提供階段性的延伸服務。 
　　
    在中國物流行業(yè)亟需提升專業(yè)化、社會化服務水平的今天，物流企業(yè)應細化分工，擺脫自己的劣質(zhì)服務，節(jié)約資產(chǎn)轉(zhuǎn)向優(yōu)勢服務項目，尋求和引導為客戶進行物流革新的機會，加強企業(yè)競爭能力，可以說，第三方物流企業(yè)擔負著改造和左右中國物流行業(yè)發(fā)展的重要角色，應該與供應鏈上下游合作伙伴一起，致力于物流方面的發(fā)展，取人所長補己所短。